Mkataba mkuu walithiamuhatima ya carbonate, inayojulikana kama "petroli nyeupe," ilishuka chini ya yuan 100,000 kwa tani, na kufikia kiwango cha chini zaidi tangu kuorodheshwa kwake.Mnamo tarehe 4 Disemba, mikataba yote ya baadaye ya lithiamu carbonate ilipungua kikomo, huku mkataba mkuu wa LC2401 ukiporomoka kwa 6.95% hadi kufikia yuan 96,350 kwa tani, ukiendelea kuanzisha viwango vipya vya chini tangu kuorodheshwa kwake.
Lithium carbonate, kama moja ya chumvi kuu za lithiamu, hutumika kama malighafi muhimu kwa betri za lithiamu, ambayo hutumiwa kimsingi katika betri za nguvu, uhifadhi wa nishati, na sekta ya 3C, kwa hivyo moniker yake "petroli nyeupe".
Soko la siku zijazo lilipanda kwa kushangaza Novemba mwaka jana wakati lithiamu carbonate ya kiwango cha betri ilipopanda hadi Yuan 600,000 kwa tani.Ndani ya mwaka mmoja, imeshuka hadi Yuan 120,000 kwa tani ya sasa, na kuashiria kupungua kwa 80%.Kufikia tarehe 4 Desemba, mkataba mkuu wa LC2401 wa hatima ya lithiamu carbonate umepungua hadi chini ya yuan 100,000 kwa tani, na kufikia viwango vya chini vipya tangu kuanzishwa kwake.
Je, lithiamu carbonate imegonga mwamba katika suala la bei?
Baadhi ya taasisi zinapendekeza kwamba ugavi na mahitaji ya kimataifa ya lithiamu carbonate mwaka ujao yanaweza kuzidi kwa karibu tani 200,000, na uwezekano wa kusababisha mustakabali wa lithiamu carbonate kuporomoka chini ya alama ya yuan 100,000, labda hata kufikia yuan 80,000 kwa tani kabla ya kuonyesha dalili za kupona.
Kulingana na uchanganuzi kutoka kwa Zhengxin Futures, mwaka ujao unatarajiwa kushuhudia kuongezeka kwa madini ya lithiamu na uzalishaji wa ziwa la chumvi, na miradi kadhaa ya lithiamu, pamoja na ile ya Argentina na Zimbabwe, ikichangia ongezeko kubwa la soko.Faida kubwa kutoka kwa migodi na maziwa ya chumvi, hasa yale yenye gharama ya chini, hutoa msukumo wa kutosha wa upanuzi.Kuongezeka kwa kasi kwa ugavi wa rasilimali ya lithiamu kunaweza kusababisha kuongezeka kwa lithiamu carbonate katika miaka inayofuata, na kutoa shinikizo la muda mrefu kwa bei zake.
Wakati huo huo, mahitaji ya muda mfupi yanaonekana kuwa mabaya.Kiwango cha katiuzalishaji wa betri ya lithiamuinaingia msimu wa polepole, nawatengenezaji wa betrikushikilia hesabu za juu kiasi.Novemba na Desemba mashahidi walipunguza uzalishaji kati ya wazalishaji wakuu wa betri na cathode.Hifadhi ya nishati, pia, inakabiliwa na msimu mbaya, ikishuhudia ushindani mkubwa wa bei kati ya watengenezaji wa betri za chini.Tukiangalia kwa muda wa kati hadi mrefu, huku kiwango cha kupenya kwa sekta ya magari mapya ya nishati kikizidi 30%, mvuto wa kuongezeka kwa mahitaji ya lithiamu carbonate inaonekana kupungua.Kwa mauzo ya juu ya magari mapya ya nishati mwaka huu, kudumisha kiwango sawa cha ukuaji mwaka ujao kunaleta changamoto kubwa.
Huku kukiwa na kushuka kwa kiwango kikubwa kwa bei ya lithiamu kaboniti, gharama za betri za nishati ziko tayari kupungua kwa kiasi kikubwa, na hivyo kutoa nafasi kubwa ya kupunguzwa kwa bei katika magari mapya ya nishati.
Watengenezaji wengi wa betri wanaelekea hatua kwa hatua kuelekea kutafiti na kutengeneza bidhaa bora zaidi za pakiti za betri huku wakiboresha ubora wa bidhaa.Watengenezaji wengi wa betri wakubwa kama vile BYD, EVE, SUMWODA, miongoni mwa wengine, wanatumia Kifaa cha Kuchomelea Betri cha Styler.Jisikie huru kutembelea tovuti yetu rasmi ili kujifunza zaidi kuhusu maelezo ya kulehemu pakiti ya betri.
Muda wa kutuma: Dec-08-2023
